Primarul Marius Caravețeanu! Sisteme de supraveghere video în Răcari!

“Sistem video inteligent de monitorizare a traficului și siguranță a drumurilor publice!

Vor fi amplasate camere de supraveghere video în Răcari și localităţile componente (Ghergani, Mavrodin, Colacu, Bălăneşti, Săbieşti, Stăneşti și Ghimpaţi).”

𝗡𝗢𝗧𝗔 𝗗𝗘 𝗙𝗨𝗡𝗗𝗔𝗠𝗘𝗡𝗧𝗔𝗥𝗘 𝗔 𝗜𝗡𝗩𝗘𝗦𝗧𝗜𝗧𝗜𝗘𝗜

“Realizare sistem inteligent de management urban in Oras Racari si localitatile componente(Balanesti, Colacu, Ghergani, Ghimpati, Mavrodin, Sabiesti,Stanesti) , judet Dambovita ” ,Planul National de Redresare si Rezilienta, Componenta 10 – Fondul Local I.1.2 – Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de

management urban/local)’’

𝟭. 𝗗𝗲𝘀𝗰𝗿𝗶𝗲𝗿𝗲𝗮 𝗽𝗲 𝘀𝗰𝘂𝗿𝘁 𝗮 𝘀𝗶𝘁𝘂𝗮𝘁𝗶𝗲𝗶 𝗮𝗰𝘁𝘂𝗮𝗹𝗲

Răcari este un oraș în județul Dâmbovița, Muntenia, România, format din localitățile componente Bălănești, Colacu, Ghergani, Ghimpați,Mavrodin, Răcari (reședința), Săbiești și Stănești. A fost declarat oraș prin Legea nr. 543 din 25 noiembrie 2004.

Așezare geografică

Orașul Răcari se află situat în partea de S-E a județului Dâmbovița. Orașul este așezat în Câmpia Titu la o altitudine de 140 m față de nivelul mării, fiind brăzdat de cursurile râurilor Colentina și Ilfov.

Istoric

Ca unitate administrativ-teritorială, orașul Răcari a fost atestat prin anul 1725, printr-o cruce ridicată de starostele bărbierilor din București, fiind cunoscută sub primul nume de comuna Podul Bărbierului, datorită podului peste pârâul Ilfovăț, ridicat de același bărbier pe drumul ce lega Bucureștiul de Câmpulung. Crucea a fost ulterior mutată în curtea moșierului Gh. Meitanii la inceputul secolului al XX-lea. Pe cruce se arată că a fost ridicată de Ștefan Vătaful de bărbieri și de alți meșteri de refetul său. De atunci, punctul a început să se numească Podul Bărbierului și drumul între

Târgoviște și București a început să fie scurtat pe aici.

Cea mai importantă lucrare ce tratează istoria localității este o monografie a satului Răcari, editată în 1939 în Târgoviște la Tipografia și Legătoria de cărți „Viitorul”, sub semnătura magistratului Nicolae M. Popescu-Răcăreanu, sub titlul „Moșnenii Răcăreni-Ot Boanga”. În această monografie se vorbește despre un ins care și-a așezat aici locuința și că acesta s-a numit Ghimpatul. Așezarea a fost la început pe malul drept al pârâului Colentina, așa cum reiese din actul de împărțeală din data de 6 februarie 1756.

În 1865, satul a luat denumirea oficială de Podul Bărbierului. La sfârșitul secolului al XIX-lea, comuna Podu Bărbierului făcea parte din plasa Ialomița a județului Dâmbovița avea 1041 de locuitori, o biserică și o școală în unica sa localitate. La acea vreme, pe teritoriul actual al orașului, funcționau în aceeași plasă și comunele Ghergani și Vizurești. Comuna Ghergani avea în compunere satele Ghergani, Mavrodin, Colacu și Săbiești, cu 1750 de locuitori. Aici funcționau o moară cu aburi, trei biserici și două școli — una la Ghergani și alta la Colacu. În Ghergani este înmormântat, împreună cu familia sa, Ion D. Ghica, fost Bei de Samos, și un mare scriitor, care a construit în anul 1872 o stație de cale ferată, apoi Școala generală, cladirea Judecătoriei Plasa Ghergani și multe alte obiective social-culturale.Comuna Vizurești era formată din satele Vizurești, Ghimpați și Priseaca, având în total 1297 de locuitori; în ea funcționau două biserici și o moară de apă.

Denumirea comunei Podu Bărbierului a fost schimbată în Răcari în 1911[necesită citare] și se păstrează și astăzi. În 1925, comuna Răcari avea 1712 locuitori și făcea parte din plasa Ghergani a aceluiași județ. Reședința acestei plăși era comuna Ghergani, cu 3150 de locuitori în satele Bălănești, Colacu, Gămănești, Ghergani, Mavrodinu și Săbiești. Cealaltă comună de pe actualul teritoriu al orașului, Vizurești, avea în compunere în 1925 satele nVizurești și Ghimpați, cu 1390 de locuitori.

În 1950, comunele au trecut în subordinea raionului Răcari din regiunea București, Răcari comasând toate celelalte comune și devenind centru administrativ regional. În 1968, comuna Răcari a trecut în componența Județul Dâmbovița, având în compunere satele Răcari, Ghergani, Bălănești, Colacu, Ghimpați, Mavrodin, Săbiești și Stănești. În 25 noiembrie 2004, comuna Răcari a fost declarată oraș.

Orașul Răcari este o localitate a cărei economie nu are o ramură preponderentă și există un echilibru între producția agricolă și cea industrială.Principalele ramuri industriale sunt: metalurgie, prelucrarea lemnului, confecții și textile.

De asemenea, funcționează un număr de aproximativ 150 de agenți economici în diferite domenii de activitate.

La momentul actual NU exista sistem de supraveghere video si monitorizare trafic pe raza localitatii .

Implementarea unui sistem centralizat de management inteligent urban ar aduce rezolvare numeroaselor situatii de incalcare a ordini publice, a normelor de trafic , a conduitei zilnice a cetatenilor .

𝟮. 𝗡𝗲𝗰𝗲𝘀𝗶𝘁𝗮𝘁𝗲𝗮 𝘀𝗶 𝗼𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗻𝗶𝘁𝗮𝘁𝗲𝗮 𝗶𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝘁𝗶𝗲𝗶 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗰𝗮𝗿𝗲 𝘀𝗲 𝗮𝗽𝗹𝗶𝗰𝗮

Una din cele mai bune soluții pentru combaterea infracționalității, dovedită în timp, o reprezintă însăși tema propusă în acest studiu.

Se expune și o listă cu obiectivele de interes:

• intrările și ieșirile stradale

• intersecții de străzi,

• zonele centrale,

• parcări,

• alte zone predispuse infractionalitatii si accidentelor

Reprezentatii Primăriei, Politia locala si cetatenii au atras atenția asupra necesității supravegherii video a următoarelor categorii de obiective:

• spații de joacă în aer liber,

• alei pietonale,

• zona imobilelor aflate în patrimoniu,

• zona școlilor și grădinițelor,

• zona depozitare rampe clandestine de gunoi

• drumurile de acces in comuna

Cerințe Beneficiar referitoare la sistemul de supraveghere :

• identificarea automatizată a numerelor de înmatriculare ale vehiculelor (license plate recognition – LPR)

• identificarea automatizată a situațiilor de încălcare a restricțiilor de parcare (parcare interzisă).

• identificarea automatizată a situațiilor de încălcare a restricțiilor de depozitare a deșeurilor menajere și non-menajere (gunoi).

• identificarea evenimentelor anormale.

• identificarea situatiilor de infractionalitate

• intersecții,

• zone aglomerate,

• zone cu un istoric al infracțiunilor.

Conform Legii nr 155/2010, Poliția Locală are atribuții privind apărarea drepturilor și libertăților funda-mentale ale persoanei, a proprietății private și publice, prevenirea și descoperirea infracțiunilor, în următoarele domenii:

• ordinea și liniștea publică, precum și paza bunurilor;

• circulația pe drumurile publice;

• disciplina în construcții și afișajul stradal;

• protecția mediului;

• activitatea comercială;

• evidența persoanelor;

• alte domenii stabilite prin lege.

Complexitatea sarcinilor, dar și diversificarea și creșterea periculozității unor acte contravenționale sau infracționale, precum și modernizarea vieții citadine necesită sprijinirea acțiunii umane cu sisteme tehnice de sprijin, care să conducă la creșterea eficacității misiunilor în paralel cu reducerea costurilor de operare.

Se dorește, pe această cale, îndepărtarea și descurajarea persoanelor de ”rea-credință” de a vandaliza tomberoanele, de a împrăștia gunoiul menajer în jur, transformând locul într-un focar de infecție și a-i da un aspect deplorabil. Pentru a maximiza beneficiile aduse de supravegherea video, aceste puncte de colectare pot fi integrate în sistemul propus cu costuri mult sub cele pentru înființarea unui dispecerat video propriu serviciului de salubritate.

Inspectoratul pentru Situații de Urgență, Serviciile de Ambulanță și alte servicii de intervenții pot beneficia de supravegherea în timp real a obiectivelor pentru întocmirea unor planuri de acțiune rapide și concise.

Pentru determinarea soluției tehnice a sistemului de supraveghere, au fost identificate zonele necesare pentru supraveghere, gradul de risc și gradul necesar de supraveghere de securitate, clădirile, punctele de acces în aceste clădiri, intersecțiile și zonele pietonale, care pot fi incluse în aceste zone de securitate.

Totodata prin implementarea acestui proiect se vor avea in vedere urmatoarlee aplicatii pozibile

• acces în sistemul de supraveghere cu 3 roluri: administrator, utilizator cu drepturi limitate doar de vizualizare statistici și guest cu vizualizarea anumitor informații limitate, decise conform analizei/documentelor elaborate după inițierea proiectului.

• vizualizarea locurilor de parcare cu gradul de ocupare pe intervale orare, a numărului de vehicule/persoane care tranzitează o locație, pe intervale orare.

• măsurare timpi parcare.

• alertarea operatorului de salubrizare/Politiei locale pentru intervenții punctuale in zonele cu probleme.

• estimarea automată a numărului de autovehicule care trec printr-o anumită zonă.

• detectarea numerelor de înmatriculare.

• estimare traseu, timp petrecut în locație.

• afisare harta comuna cu amplasamentul camerelor, afisare sistem instalat pentru fiecare camera.

In procesul de elaborare și prin documentele strategice ale localitatii , beneficiarul își asumă integrarea în procesul decizional a voinței și nevoilor cetățenilor comunei.

𝟯. 𝗖𝗼𝗿𝗲𝗹𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗰𝘂 𝗽𝗿𝗼𝗶𝗲𝗰𝘁𝗲 𝗱𝗲𝗷𝗮 𝗶𝗺𝗽𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝘁𝗲 𝗹𝗮 𝗻𝗶𝘃𝗲𝗹 𝗹𝗼𝗰𝗮𝗹

Proiecte implementate pe linia cresterii sigurantei cetatenilor :

• Nu este cazul

𝟰. 𝗖𝗼𝗿𝗲𝗹𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗰𝘂 𝗽𝗿𝗼𝗶𝗲𝗰𝘁𝗲𝗹𝗲 𝗶𝗻 𝗰𝘂𝗿𝘀 𝗱𝗲 𝗶𝗺𝗽𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗿𝗲 𝗹𝗮 𝗻𝗶𝘃𝗲𝗹 𝗹𝗼𝗰𝗮𝗹

Proiecte in curs de implementare pe linia cresterii sigurantei cetatenilor :

Nu este cazul

𝟱. 𝗖𝗼𝗿𝗲𝗹𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗰𝘂 𝗰𝗲𝗹𝗲𝗹𝗮𝗹𝘁𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗶𝗲𝗰𝘁𝗲 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗰𝗮𝗿𝗲 𝘀𝗲 𝗮𝗽𝗹𝗶𝗰𝗮 𝗹𝗮 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗻𝘁𝗮𝗿𝗲

Nu este cazul

𝟲. 𝗘𝗳𝗲𝗰𝘁𝘂𝗹 𝗽𝗼𝘇𝗶𝘁𝗶𝘃 𝗽𝗿𝗲𝘃𝗶𝘇𝗶𝗼𝗻𝗮𝘁 𝗽𝗿𝗶𝗻 𝗿𝗲𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗼𝗯𝗶𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝘁𝗶𝗶

Prin implementarea prezentului proiect vor aparea unele influente favorabile asupra factorilor sociali și culturali:

• crearea de noi locuri de munca pe perioada executiei lucrarilor;

• imbunatatirea calitatii vietii locuitorilor prin imbunatatirea în primul rand a securitatii persoanelor și descurajarea infractionalitatii.

De asemenea, în implementarea proiectului se va avea în vedere evitarea discriminarii și aplicarea principiului “egalitatii de sanse”. Activitatile incluse în proiect vor fi în conformitate cu reglementarile și legislatia în vigoare în ceea ce priveste egalitatea de sanse și nediscriminarea.

In faza de operarare, administrarea sistemului va fi facuta de reprezentati ai politiei locale, iar mentenanta sistemului va fi asigurata prin contract cu o firma specializata.

Constructiile existente și interventiile proiectate nu influenteaza defavorabil mediul inconjurator, acest proiect neavand un impact semnificativ asupra mediului .

O contributie la reducerea consumului de energie o aduce capacitatea avansata a camerelor video de a arhiva fluxul de imagini, rezultand astfel o reducere a latimii de banda ce conduce la un consum redus de energie pentru echipamentele de transmisie și pentru serverele de înregistrare.

Solutia ce poate fi aleasa poate oferi un grad ridicat de scalabilitate permitând implementarea ulterioară a altor echipamente si aplicatii pe platforma existenta.

𝟳. 𝗠𝗼𝗱𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝗱𝗲𝗽𝗹𝗶𝗻𝗶𝗿𝗲 𝗮 𝗰𝗼𝗻𝗱𝗶𝘁𝗶𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗮𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗶𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝘁𝗶𝗶𝗹𝗼𝗿

In ceea ce priveste maturitatea interventiei, proiectul de investitii este in faza de elaborare documentatie de achizitie servicii de elaborare Studiu Fezabilitate .In aceasta faza se va avea in vedere principiile DNSH si a listei de verificare a respectării principiilor DNSH pentru I.1.2. Asigurarea infrastructurii de transport verde – ITS/alte infrastructuri TIC.

Proiectul “Realizare sistem inteligent de management urban in Oras Racari si localitatile componente ( Balanesti, Colacu, Ghergani, Ghimpati, Mavrodin, Sabiesti,Stanesti) , judet Dambovita ” , Planul National de Redresare si Rezilienta, Componenta 10 – Fondul Local I.1.2 – Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local) este cuprins in bugetul multianual al unitatii administrativ-teritoriale, astfel incât in perioada urmatoare se doreste realizarea Studiului de Fezabilitate .

Procedura de achizitie publica va fi demarata in cursul anului 2022, dupa finalizarea demersurilor legate de actuala cerere de finantare ce va fi depusa in Componenta C10 – Fondul Local I.1.2 – Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local) , urmând sa se finalizeze pâna la sfârsitul aceluiasi an.

Durata prezumata a contractului de elaborare Studiu Fezabilitate este de 2 luni iar cea a executiei este de 6 de luni, astfel incat receptia se va realiza in anul 2023.

Investitia propusa este aliniata cu Strategia de dezvoltare a Orasului Racari pentru perioada 2021-2027″ .

𝟴. 𝗗𝗲𝘀𝗰𝗿𝗶𝗲𝗿𝗲𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲𝘀𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗱𝗲 𝗶𝗺𝗽𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗿𝗲

In vederea implementarii proiectulul, se va constitui o echipa de implementare la nivelul primariei.Componenta propusa a echipei este urmatoarea: manager proiect – responsabil contract de finantare, responsabil achizitii publice responsabil financiar si juridic.

Documentatia tehnica ce va fi elaborata va fi de tip Studiu Fezabilitate cat si Proiect tehnic .Acestea vor fi elaborate de catre firme specializate selectata pe baza de procedura de achizitii publice .

Totodata se va contracta o firma externa de management al proiectului de investitie .

Receptia lucrarilor va fi efectuata de catre comisia de receptie asistata de un diriginte de santier.

Procesul de implementare al investițiilor prevăzute în cadrul planurilor multianuale sau ale

planurilor de buget și investiții ale localitatii, respectă prevederile O.G. nr. 45/2003 și sunt în concordanță cu strategia de dezvoltare locală a comunei noastre.

𝟵. 𝗔𝗹𝘁𝗲 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗶

Nu sunt.

PRIMAR

Dr.ing. Caraveteanu Marius